夹具侠资深老铁＠蝌蚪他爹带着他的新产品来与大家技术分享。
汽车的羊角又叫“转向节”或“转向节臂”，就是车前工字梁两端承担转向功能的轴头。因为外观像羊的角，所以俗称“羊角”。
图1
图2 羊角三视图
OP10：此款羊角有3角度，10、20、0都在一条轴线上，采用四轴，一次装夹做好整体。
OP20：侧面加工两孔
图3 羊角装夹效果
JEEP大切诺基羊角（LR），回转轴回转直径为700mm。
图4 反面加工设计
图5 装夹零部件介绍
图6 羊角加工细则
图7
图8 锥孔加工编程
锥孔加工顺序：
1． Φ13钻头钻出小端直径。
2． Φ12铣刀粗铣锥孔（粗铣为了减少精加工余量，保证尺寸稳定）。
3． 锥度铰刀精加工。
图9 侧面孔加工编程
侧面孔加工顺序：
1． T型刀反铣面，加工至Φ65。
2． 孔口反倒角3x20。
图10 T型刀
图11 装夹效果图
图12 安装细则
安装细则：
1． 内孔定位，芯做成菱形不但减少了接触面积而且减少过定位。
2． 左右通用一副工装，取掉其中一个定位销即可。
图13羊角
图14 羊角加工夹具
图15夹具底面
图16
目前因为减少工艺，工序集中后液压缸无法让位，故设计成手动装夹。对此，如果您有好的液压方案，欢迎留言或向夹具侠投稿。
其他转向节夹具方案
异性件夹持主要考虑的事定心和夹持稳定性，仿型夹持才是最好的。针对乘用车（小轿车）的转向节夹具方案：
工序转向节OP－10
工序转向节OP－20
工序转向节OP－30
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