据悉，机器人将针对IT、车企等工厂进一步加快自动化生产进程，提高劳动效率；而依托这一技术支持，富士康已规划在美国斥资建新工厂，为电动汽车制造商特斯拉代工车内显示屏，从而正式进军汽车制造业。郭台铭指出，未来富士康的年轻人将重新学习操控机器人软件、应用和维修，变为机器人的应用工程师和软件工程师，通过操作机器人的手和关节来完成生产。
目前富士康在国内拥有超过近百万的生产线工人，如何降低劳动成本已成为企业考虑的问题之一，而如果机器人及高端电动机械手的推出，则其就有望实现全面自动化生产。据悉，郭台铭已与谷歌负责机器人项目及特斯拉高管接洽，针对机器人等新科技进行商讨，未来将应用于企业的生产线上。
作为鸿海精密集团旗下的高新科技企业，富士康正考虑在美国宾夕法尼亚州设立先进的制造工厂和研究中心，未来可以制造超过60英寸的液晶显示屏，实现制造基地的多样化生产。除了为特斯拉供应显示屏外，郭台铭还透露，目前公司将与宝马、奥迪等车企也有很大的合作发展计划。
富士康不只是制造工厂
郭台铭曾在2011年表示“将在数年内引进100万台机器人”，但笔者觉得，在短期内达成这个数量似乎有些困难。在笔者看来，虽说富士康不仅自己制造机器人，还在向外部大量购买。工厂内的机器人的确有所增加，但能够使用机器人的领域目前还仅限于生产加工领域，组装、检查领域在未来都很难实现大规模采用。这是笔者根据工业机器人发达国家日本的经验做出的判断。
迄今为止，富士康的业务规模快速扩大，最近还拿下了苹果产品的大部分订单，在外人看来，该公司的业务发展极其顺利。然而，富士康如今面临着快速发展带来的诸多难题，在雷曼危机等危急时刻，生产也遭遇了与规模成正比的低迷。
