有分析师称，全球电动汽车市场2014年增长率有望达到67%。这一分析来自美国IHS分析公司，其分析师本•斯科特还解析了增长点。首先，欧洲将在下半年进一步提高其排放标准，与此同时欧洲的汽车厂商也提供了相当引人关注的纯电动汽车产品。例如，宝马推出了i3系列纯电动城市通勤车和i8系列插电式混动超跑，奥迪也发布了A3e-tron插电式混动车，奔驰和大众也分别推出了B级纯电动车和e-Up纯电动车。
比亚迪昨天透露，将与全球500强ABB及世界汽车巨头德国戴姆勒共建全球最大电动汽车快速充电网。按照战略合作协议，ABB在未来6年内向前者提供直流快速充电桩。中国将成为电动汽车快速充电领域的全球领导者。
ABB是位居全球500强之列的电力和自动化技术领域的领导企业，它为深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司提供的壁挂式充电桩，采用了一系列便于用户使用和安全可靠的创新设计，其中就包括一款手机应用程序，方便车主远程监控车辆的充电情况，并接收相关提示。首批产品将于2014年中开始交付，并将通过DENZA腾势经销商网络与电动汽车配套销售。
3年前，比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头德国戴姆勒合资设立深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司（BDNT），专注于新能源汽车技术的研发，致力于成为中国最成功的新能源汽车制造商，推动新能源汽车的发展和进步。DENZA腾势首款纯电动汽车将于2014年北京车展进行全球首发。
欧洲已经进入电动汽车时代
2011年欧盟成员国工业部长曾就电动汽车问题专门进行磋商，希望凭借欧盟自身的汽车技术优势，继续保持欧洲汽车工业的全球领先地位，并打造统一的平台共同制定电动汽车的发展战略。
德国是世界汽车大国，它把推动电动汽车的发展看作是提升整个国民经济的战略机会。把握住这一战略机会，就可保持并扩大德国在工业、经济和科技方面的领先地位。德政府于2011年5月出台了《德国联邦政府国家电动汽车发展规划》，其目标是：在2020年德国上路的电动及混合动力汽车达100万辆，到2030年至少达到600万辆，到2050年电动交通网络覆盖全德城市区域。该规划包括两个实施阶段：第一阶段重点研发电池技术、电力驱动技术、混合动力技术以及建设公共充电站等设施；第二阶段大力开展电动汽车的全国推广普及和商务应用开发，使德国成为全球电动汽车技术及市场的引领者。
