车联网萌生百亿产业 智能交通时代悄然到来

OFweek工控网 中字

  目前,作为国家重点项目的车联网,首期投资已达百亿,一些企业也开始按照自己的方式理解车联网。在巨大的诱惑面前,车厂作为车联网的主导角色,是整条产业链的价值利益枢纽。他们向技术提供商、内容提供商提出开发需求,向最终客户大力促销、卖车,从而获利,进而将这些利益转嫁给产业链中的其他角色。但是就目前来说我们国内还没有有关车联网样本试验的消息披露。

  在国外,美国相关科研机构,已经结束了第一阶段的样本试验,2012年秋季,NHTSA在美国密歇根州安阿伯(AnnArbor)市对上述交通管理新理念进行了测试,所投入资金达2500万美元,参与测试车辆达3000台。在这些参与测试的汽车中,每一台车都能向位于自己附近的测试车发送或接收信号。每台测试车都安装了一个传感器,该传感器每秒钟能够向周围100英尺之内的汽车发送约10条信息。如果某台车距离过近或违规驾驶,该管理系统将向该车驾驶员发出提醒。提醒包括发出撞击声、蜂鸣声或振动声,具体方式视不同管理系统而有所不同。

  美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)上近日宣布,已向美国立法部门提出一条建议,即提议到2014年时,要求美国所有汽车厂商必须为自家所生产汽车安装电子记录设备(ERD),以方便NHTSA对收集到的数据进行汇总分析,并最终达到减少车祸目的。车联网在美国真正应用起来。

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