仍面临尴尬 看好市场
尽管国家对新能源汽车在法律法规方面进行了支持，目前新能源汽车有相应的车船税减免政策，购买电动汽车享受全免政策；尽管GE是电动汽车制造商的主要供应商，在电动汽车领域已经领先于其他外资竞争对手，而且GE也不满足于仅仅在产品线的布局，在中国电动汽车标准化的制定上也参与其中，但是不论是在市场外在因素方面还是在企业的技术层面，GE还有很多的难题需要解决。
安全、经济适用应该是市场对电动汽车的要求，可是电动汽车却难以满足人们对安全、经济、适用的要求。新能源汽车要保持不低于传统燃油汽车的续程能力，必须要有高能量的电池，而高能量电池不仅对其技术有更高的要求，而且对材料的要求十分苛刻，这样势必引起生产成本上升，让普通消费者难以接受。同时，高能量供能电池，对智能管理系统要求高，不但成本会高，且相当于一个炸药桶，在运行中控制系统诸多不确定因素有可能造成失控，犹如脱笼的猛虎，难以驾驭，是重大的安全事故隐患。另外，新能源汽车不像燃油汽车那样，历经百年使用，技术比较成熟，人们的消费习惯也已经适应，要在短期内改变这一传统的使用模式和消费习惯很难。
此外，充电和电池问题没有完全解决。正常情况，电动汽车需要充电一个晚上，但一般的家庭没有充电装置；到已经建成的充电站去充电，车主等待也不现实。现在电动汽车的电池充放电500次之后，容量就会下降，需要更换新的电池。“也就是说，私家车主一年后就要再掏6万元，换块电池，感觉不划算。
而且在整车技术这一块还没有解决，现在的电动汽车还是汽车换了动力，装了电池，没有摆脱燃油车的样子。成熟的电动汽车应该是颠覆性的，是全新的概念，不是弄个壳换块电池就行的，是全新的交通工具。
尽管电动汽车市场还存在很多不确定性因素，但是GE表示相信电动汽车市场不会始终是一个小众市场，通用电气不会简单地因为环保流行趋势而进行大规模技术投资。
