七、增强售后市场 坚持“东方服务于西方”的理念
中国整个售后市场的体量非常的大，过去几年里新车的销售量呈几何状增长，汽车保有量也已经过亿。在这种形势下，越来越多的人参与到这个市场的竞争中来。目前涡轮增压器的售后市场规模超过100万台，霍尼韦尔的盖瑞特涡轮增压器虽然是市场上知名度最高累积销量最大的涡轮增压器，我们所面对的竞争同样日趋激烈，我们的竞争对手除了给主机配套的那些大品牌，还包括大量的专注于做售后市场的副厂品牌。中国售后市场还有一个比较鲜明的特点就是渠道的集中度非常低。在中国市场上很难找到一个经销商的渠道覆盖范围能够跨越省份或区域。在客户终端层面与国外市场有所区别的是，中国的驾驶员和车主对于车辆零部件产品的品牌、技术和性能的了解非常有限，这对厂家的市场推广活动带来的极大地挑战。
随着竞争的加剧，霍尼韦尔将在售后市场策略上有一些调整，意在使霍尼韦尔能够在产品覆盖面、交货周期和成本竞争力上有一个很大的提升。这是一个全球策略，中国市场自然也囊括其中。霍尼韦尔表示渠道整合还有很长一段路要走。中国的售后市场，地域性特征很明显，不同的地域市场，地形道路状况不同，整车的品牌偏好不同，对产品和服务的需求也会不同。但随着国内外主要零部件厂商不断提升对这一市场的重视程度和资源投入，我相信渠道整合是一个必然趋势。
霍尼韦尔有个“东方服务于东方”的战略，既在当地开发适用于当地的产品和服务。基于这样的一个战略，在开发适合中国市场的产品的前提下，我们将努力提高产品的性价比，使霍尼韦尔的产品在中国市场上更有竞争力。
2012年2月中，霍尼韦尔推出了针对中端流程行业和工业电厂企业的新产品PlantCruisebyExperion控制系统。霍尼韦尔过程控制部副总裁戴克澜在新品发布会上的发言，让业界看到这个战略为霍尼韦尔带来巨大收益的同时，也悄悄地改变着他们：“‘东方服务于东方’战略完全改变了我们的思路和工作方式，我们现在意识到很多决策必须要在中国做，而不是在美国和欧洲。另外现在我们在考虑客户的声音时，可能更多的是考虑中国中等规模企业的声音和需求，而不像10或者15年之前，我们一说到客户需求，想到的首先是美国的那些大型的精炼厂。”