7月15日下午，蓝海华腾公告2025年半年度业绩预告，预计2025年上半年净利润为 4,000万元至 4,600万元，比上年同期增长152.76%-190.68%；扣非净利润为 3,541.50万元至4,141.50万元，比上年同期增长254.79%-314.90%。
蓝海华腾半年度业绩暴增，早已隐藏在一季度经营数据中，一季度蓝海华腾营收1.31亿元，同比增长87.04%，净利润2799万元，业绩超过2024年全年水平，同比增长273.83%。据了解，上半年蓝海华腾受益于下游新能源重卡需求出现较好增长，公司新能源汽车板块取得较好增长。
据公开信息显示，蓝海华腾创立于2006年，与汇川技术、英威腾、麦格米特、安驰控制等都属于原华为电气团队出来创业的工控企业。专注于新能源和工业自动化领域，是一家拥有完全自主知识产权，专业致力于变频器、伺服驱动器、电动汽车电机控制器、DC/DC、电梯驱控系统、工控系统解决方案等电力电子产品的研发、制造、销售和服务的工控领域单项冠军企业。
蓝海华腾于2016年在创业板成功上市，致力于成为国际领先的新能源与自动化产品及解决方案供应商。
据悉，蓝海华腾新能源汽车产品主要销售领域为商用车，避开乘用车高度竞争领域，形成差异化竞争。涵盖主驱多合一集成控制器、主/辅驱集成控制器、混合动力集成控制器、辅驱集成控制器、电机+主驱控制器集成系统、电机+变速箱+主驱控制器集成系统以及客户定制化产品。
工业自动化控制产品主要为中低压变频器及伺服驱动器等，业务结构与汇川技术相似，左手新能源汽车驱动，右手工业自动化控制。
2025年1-6月，我国商用车产销分别完成209.9万辆和212.2万辆，同比分别增长4.7%和2.6%，其中新能源商用车国内销量35.4万辆，同比增长55.9%。
目前，我国新能源商用车销售渗透率仍较低，特别是新能源重卡的渗透率还很低，随着排放标准不断升级、各类换电模式规范标准逐步完善，新能源重卡经济性凸显，新能源重卡技术提升带来整车成本下降，将会带动新能源重卡渗透率提升，未来市场渗透率仍有较大的提升空间。
2025年，蓝海华腾着重开发重卡七合一项目（开发新一代重卡产品，解决现有重卡大电流，大快充，长寿命等问题，满足重卡等车型需求）、客车五合一、混动二合一电机控制器模组等研发项目，上半年受益于下游新能源重卡需求出现较好增长，公司新能源汽车板块取得较好增长。
