资本侦探原创
作者 | 周永亮
从去年下半年开始,全球性芯片短缺成为半导体行业面临的最大问题,进而又波及到其他相关产业。其实,每3到4年左右,就会发生一次芯片供应短缺。相比以往,此次缺货周期更长,已经持续将近一年时间,未来何时能缓解尚无明确时间表。部分机构预测要到2022年,悲观者甚至认为可能要到2023年。
如果要追寻此次芯片短缺的原因,目前业内认为主要有几个:
第一,新冠疫情加快了整个社会的数字化进程,同时也叠加了5G和新能源汽车等应用场景。
第二,中美贸易冲突,打乱了半导体产业链的节奏,不确定性增加了各个环节的备货需求。
第三,部分企业恐慌下单和渠道炒货加剧了产能紧缺程度。
在这轮芯片短缺中,汽车行业是受影响最大的行业。国际咨询公司AlixPartners的评估显示,受到半导体短缺影响,2021年汽车行业收入损失将达到1100亿美元;产量方面,今年全球汽车制造商将减少390万辆,高于四个月前预测的220万辆。
其中,二季度将是车企最煎熬的时刻。中汽协方面表示,芯片短缺所涉情况十分复杂,目前所缺的量也很大,娱乐性芯片供应更紧张,很难确定芯片短缺问题何时能解决。基于目前情况判断,四季度可能会有所缓解,明年第一季度可能会真正解决。
在这波全球性芯片短缺潮中,半导体行业表现如何?有什么新的特征?半导体企业的一季报,可能会给出部分问题的答案。
芯片短缺要到2023年?
在查阅了半导体企业一季报后发现,表现强劲是比较恰当的词语。根据WSTS数据,2020年Q1,全球半导体销售额达1231亿美元,环比增长3．6%,同比增长17．8%。
而且这并非只是由几个细分领域带动,而是整个半导体行业表现出超高的景气度,封测、设计、设备、材料、IDM板块企业的业绩,都得到了大幅增长,很多企业营收创下历史新高。
据天风证券统计,从A股来看,设计、设备、材料一季度收入增速较高,分别为70%、68%和48%; 封测板块和分立器件,分别同比增长31%和32%。归母净利润上,设备、封测、IC 设计板块增速超过100%,达到198%、148%和134%,分立器件和半导体材料同比增长也有91%和89%。
当然,在此次芯片短缺中,最受关注的还是晶圆代工领域,也是供需矛盾的核心关节。从 2020 下半年开始,晶圆厂商的产能利用率就维持在高位。进入2021年Q1,全球制造产能利用率更是维持满载。
长期的产能不足,必然会带来一个问题:涨价。据了解,从2020年下半年开始,部分晶圆代工厂开始上调新订单的价格,涨幅在10%到20%。进入2021年后,晶圆代工再次上调2%到3%。接下来,业界普遍预期,晶圆代工厂还会涨价,这势必会推高半导体产业链的采购成本。
在缺货、涨价和新需求的背景下,晶圆代工企业的业绩大幅提升。其中,台积电依旧是独一档的存在。财报显示,2021年第一季度,台积电营收同比增长16．7%至3624．1亿新台币(约合129．2亿美元),创下新纪录;净利润增长19．4%至1397亿新台币(约合49亿美元),超出市场预期的1340．19亿新台币。
根据TrendForce的数据,2020年台积电占据晶圆代工市场54%的份额;紧随其后的是三星,市占率为17%;大陆的中芯国际和华虹半导体的市占率分别为5%和1%。
与此同时,联电、中芯国际、华虹半导体也表现不俗。从营收的角度上看,联电和中芯国际的营收,分别是16．5亿美元和11亿美元,同比增长11．4%和22%。华虹半导体营收为3．05亿美元,同比增长50．3%。从这里可以看出,虽然华虹半导体体量较小,但在一季度的增速最高。
净利润方面,它们的表现更加亮眼。联电净利润104．28亿新台币(约合3．73亿美元),同比增长372%;中芯国际净利润为1．59亿美元,同比增长145%;华虹半导体的净利润2090万美元,同比上升662%。
值得一提的是,与大多数人的认知不同,此次产能的短缺并不仅仅发生在先进制程,成熟工艺也遭遇类似问题。这不仅为台积电、三星等带来了巨大收益,联电、中芯国际等公司的业绩也节节攀升,晶圆代工企业赚得“盆满钵满”。
财报显示,一季度台积电的5纳米出货量占晶圆总营收的14%,7纳米出货量占晶圆总营收的35%。这也意味着,仅仅5纳米和7纳米的先进制程,就为台积电贡献了近一半的营收。
与此同时,联电、中芯国际则是以成熟制程为主,也表现不错。联电来自28nm的营收,比前一季增加18%,占其整体营收20%,40纳米也占到20%,这是其最大的两个业务板块。此前的2017年,联电就决定不再追逐14纳米以下先进逻辑制程,转而专注在成熟与特殊制程的晶圆制造。
中芯国际方面,90%以上的收入来自于成熟制程。财报显示,14/28nm先进节点为中芯国际贡献了6．9%的营收,较去年第四季度有所增长。40/45nm所贡献的营收正在稳步增长,55/65nm依旧是中芯国际营收的主要来源之一。
另一个备受关注的问题是,芯片短缺何时能够缓解,对此各家的预测有所不同。中芯国际CEO赵海军最为乐观,认为“缺芯”将持续到今年年底。相比之下,台积电总裁魏哲家和联电总经理王石则相对保守,认为短缺可能延续到2022年,甚至2023年。
