很多刚刚学习电路的朋友还是搞不懂什么是常开什么是常闭？总体来说咨询我基础知识的朋友还是比较多的。在这里我给大家强调一下这个常开常闭的重要性，如果你不懂，你就直接输在了起跑线上。因为我们接触的每一个电气几乎都包含这个概念。所以今天我再发最后一次－－－常开常闭扫盲篇。
常开：它的符号是NO，对应的英文字母“open”的首个字母O。在不通电时处于常开状态的触点，我们叫它常开触点。＝常闭：它的符号是NC，对应的英文字母“ close”的首个字母C。在不通电时处于闭合导通状态的触点，我们叫它常闭触点。不管是常开还是常闭，都是指它的原始状态。一旦通电工作，那么它的状态其实就反过来了，常开点就会闭合，常闭点就会断开。
继电器工作原理
我们拿这个图举一个例子，这是中间继电器的工作原理图。1和2是工作线圈，3是一个公共点，3和4就是一组常闭点，3和5就是一组常开点。当线圈1和2接上合适的电源以后，3和4就会断开，3和5就会闭合导通。我们再挑几个最常见的电气说一下。
接触器
接触器主触点进线端1．3．5对应下面的出线端2．4．6就是三组常开触点，旁边的13和14就是一组辅助常开点，主触点用来接主电路，辅助触点只能接控制电路。如果辅助触点是常开点可以接自锁电路，如果辅助触点是常闭点可以接互锁电路，如果想接个星三角，那常开常闭都要用到。
热过载继电器
热继的3个插针对应底部的2．4．6是三组常闭点，这三组是固定的触点，任何状态下都是闭合的。95和96是常闭触点，我们可以把它串到接触器的线圈上实现对电机的保护。电机过载的时候这个常闭点就会断开，当然了97和98这组常开点也会闭合。所以这组常开点我们可以接报警装置或者是指示灯，电机过载的时候可以提醒我们。
按钮开关
按钮开关的底部其实是2组开关，一组是绿色的常开触点，用做启动按钮时接常开。一组是红色的常闭触点，用做停止按钮的时候接常闭。如果是机械互锁，那么这两组开关都要用到。
行程开关－－限位开关
大多数行程开关的内部都是这个核心元件，它其实也是两组触点，根据上面的接线图也是一组常开触点一组常闭触点。
断路器
在这里强调一下，这个常开常闭是广义的，比如这个断路器，我们也可以理解为上下接点就是常开点，但推闸送电的时候就成了常闭触点。
双控的接线
双控开关的L点我们可以理解为公共点，L和L1就是常闭触点，L和L2就是常开触点。如果你理解了这个概念并会熟练应用。其实几个开关接几个灯根本不需要看电路图。
接近开关
这属于传感器一类，接近开关，光电开关，安全光栅等等，这些也分常开常闭。同时俵哥也给大家讲过，这类还分PNP和NPN，这是指的它两种输出类型。只要是开关就有开和关两种状态，那就对应咱们说的常开和常闭。还有的朋友想学习变频器和PLC，变频器的端子接线就包含常开和常闭，多段速设置的时候其实就是一些常开点的组合应用。而且变频器上大多都带有一组无源的继电器类型的触点，一个公共点一个常开一个常闭。还有就是PLC的输入输出，输出分晶体管输出和继电器输出，都是一些常开点的应用。还有就是PLC编程，控制这一块全部是常开常闭的组合应用。
举了那么多例子，相信大家也应该理解了常开常闭。真正理解了，那么接下来学习电气控制也就更加得心应手了。
