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自卸车专用油缸
该类产品销售收入分别占主营业务收入接近一半。
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，由汽车底盘、液压举升系统、取力装置和货厢等部件组成。在土木工程中，常同挖掘机、装载机、带式运输机等设备联合作业，构成建筑工程材料的装、运、卸生产线。自卸车专用油缸主要用于自卸车的液压举升系统，可以将液压能转换成机械能，是自卸车的主要配件之一。
自卸车专用油缸按卸货方式可分为前置缸、中顶缸、侧翻缸、平推缸四种，万通液压主要经营前置缸。与中顶自卸车及其他自卸车相比，前顶自卸车具有车辆行驶稳定、液压系统压力低、安全性能强的特点，符合自卸车结构的未来发展方向。
万通液压经营的前置缸为多级缸，用于完成货厢升举支撑动作，主要零部件包括护套、外
套、内套、柱塞杆、底盖、卡簧、密封件等。
1 辆自卸车通常配备 1只油缸。
万通液压于2014 年、2017 年及 2020 年分别投入开发标载型前置缸、轻量化前置缸及超级重型前置缸，以满足不同使用环境下自卸车结构对油缸技术属性的偏好与需求。
我国自卸车行业生产厂家众多。根据行业保险数据的底盘品牌统计，大大小小的品牌共有 40 多个，主流品牌包括“陕汽、红岩、重汽、欧曼、东风、解放、柳汽、江淮、青岛、北奔、华菱”等品牌，除此以外市场上还存在着很多组装车品牌。近年来，国内自卸车产销量稳定，2019 年我国自卸车的总量约 17 万辆。预计2020年自卸车销量或将达到 25万辆。
万通液压 2019 年自卸车专用油缸总销量 26327 只，约占全国自卸车专用油缸市场规模的 16％。
自卸车的主要生产企业有：中集车辆（HK：01839）（集团）有限公司；宏昌专用车；驰田汽车股份有限公司；河南骏通车辆有限公司；中国第一汽车集团有限公司；东风汽车（SH：600006）集团有限公司；中国重汽（SZ：000951）集团有限公司；陕西汽车控股有限公司等
自卸车一般在特定区域运营，需要满足工地与城市管理的定制化要求。自卸车客户对于产品定制化需求更高、市场更加细分，市场格局比较分散，头部企业势均力敌。
因此，市场集中度也比重卡、混凝土搅拌车等低一些。
万通液压基本覆盖了这些龙头企业。
竞争对手有：海沃机械（中国）有限公司 湖北佳恒科技股份有限公司 山东福阳液压科技有限公司
机械装备用油缸
该类产品占营收一半。
机械装备用油缸主要为非标准油缸，其产品结构型式、性能需求各异，定制化程度较高，无法进行标准化生产。
万通液压主要经营采掘设备用油缸和工程机械用油缸两类产品。采掘设备用油缸，应用于液压支架和掘进机等综采设备；另一类是工程机械用油缸，应用于起重机、顶管机、水泥湿喷机、圆锥破碎机、挖掘机等工程机械。
