差速器壳体加工难点该如何解决?

夹具侠
关注

一、零件基本信息

差速器壳体、汽配行业、材料为铸铁,采用i5系列机床与i5系统。

夹具单位:韩国SAMCHULLY浮动卡盘、台湾后拉卡盘、自制涨心夹头。

解决差速器壳体加工难点的案例分享

二、零件图纸

解决差速器壳体加工难点的案例分享

三、零件工艺性难点与解决方案

工艺问题:

1、保证工件装夹稳定;

2、要求OP10/OP20 节拍匹配,为自动线方案做准备;

3、保证OP30 同轴小于0.03。

解决方案:

1、定制进口工装夹具确保其稳定装夹;

2、更改加工工艺,由原来3 台机床(一台卧车两台立车)更改为两台立车加工,效率提升12%且节省约4平方占地;

3、OP10,OP20 与斗山立车对比为111s:122s/123s:130s。

四、现场零件、工装、特殊刀具照片等

解决差速器壳体加工难点的案例分享

解决差速器壳体加工难点的案例分享

解决差速器壳体加工难点的案例分享

解决差速器壳体加工难点的案例分享

五、零件切削程序分享

解决差速器壳体加工难点的案例分享


声明: 本文由入驻OFweek维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。
侵权投诉

下载OFweek,一手掌握高科技全行业资讯

还不是OFweek会员,马上注册
打开app,查看更多精彩资讯 >
  • 长按识别二维码
  • 进入OFweek阅读全文
长按图片进行保存