卡盘作为夹具界的“大佬”，它的地位一句话就可以描述：有车床就有卡盘。百年夹具如今仍旧长盛不衰，厂商们不断的技术革新是重要的因素，也造就了不同种类的卡盘不断出现。这次来看看以下卡盘都有什么特点。
中实动力卡盘——完全密封，油浴润滑
高转速的动力卡盘，夹紧力损失小，没有单独的离心力补偿单元。所有运动零件采用稳定的油浴润滑，通过集成的控制单元监测卡盘内部油位。
图1 中实动力卡盘
技术特点：
楔心套的力直接传递到卡爪导向区域，因此在轴向驱动力传递卡爪的过程中，摩擦力损失很小。
高径向和轴向精度。
高夹紧力。
高转速。
长卡爪导槽。
图2 中实动力卡盘结构
夹紧指数：★★★★★
转速指数：★★★★
薄膜卡盘——HSK快换爪结构，自定心夹紧
适合高精度的磨削或硬车加工，采用HSK安装方式的快换爪系统，卡爪更换简单，安装重复精度高。
图3 薄膜卡盘
技术特点：
薄膜夹紧系统长时间使用几乎没有磨损，可以一直保持稳定的精度。
HSK安装方式变成“模块化”更换系统的完美接口。
结合HSK后使卡爪更换后再次安装的精度≤0．005mm。
介质传输系统可以从薄膜卡盘直接喷冷却液或压缩空气到工件上，或者用于工件气密检测装置。
图4 薄膜卡盘结构
夹紧指数：★
转速指数：★★★★★
后拉式动力卡盘——用于外夹、短锥安装方式
夹紧工件时，拉杆施加轴向拉力，把工件拉到刚性的端面定位上，松开时内置的压缩弹簧把工件推回起始位置。
图5 后拉式动力卡盘