新基建背景下,国产伺服厂如何把握新一轮契机?

中国传动网
关注

新冠肺炎疫情肆虐后,社会经济遭受一定冲击。为了让市场恢复元气,用基建刺激经济运转尤为重要。只不过此基建非彼基建,这次提出的新基建,赋予了数字化、智能化概念。

新基建能够刺激经济增长,带动制造业的复苏。对于伺服产业来说,是一个巨大的契机。不过如今的市场竞争激烈,国产伺服面临的巨大挑战。西门子、施耐德、松下、安川等众多外资产品,在技术沉淀、市场认可度上比国内伺服产品高出一个段位。那么,新基建浪潮中,国产伺服如何满足下游客户需求,把握这一轮发展机遇?关于这个问题,本文将从三个方面找答案:一是国产伺服具备的优势;二是新基建的市场在哪里;三是国产伺服的竞争条件。

伺服系统

新基建的伺服市场在哪里?

回顾2011年,伺服行业下游应用占比最高的三个行业分别为机床、纺织机械和包装机械,而到2015年,电子设备及工业机器人的应用比占比得到快速增长,机床比例虽然在下降,但作为工业母机仍然保持伺服下游应用占比最高的行业。数据显示,2019年机床、电子设备和工业机器人将成为伺服应用最主要的三大市场,合计占伺服市场总规模比重将达到47.7%。因此,新基建背景下的数控机床、工业机器人是不可缺位的,另外就是新能源车市场的推进,锂电设备带动伺服的市场需求。

我国数控机床市场方面,2016年数控机床市场规模达到1355亿元,占据全球数控机床消费金额的一半,然而目前我国机床数控化率仍然只有30%不到,并且在高端数控机床领域,有80%以上的设备仍需要从欧美日韩进口。基于数控机床的重要地位,国内明确提出到2025年我国关键工序数控化率水平要从当前的33%提升至64%,数字化研发设计工具普及率要达到84%的目标。

再回到数控机床的本身,数控机床由一台CNC数控作为控制部件,同时由一套主轴伺服系统控制主轴运动,另外配备2-3个伺服系统控制进给传动以完成精确切削任务。伺服系统作为数控机床的核心部件,国内数控化率的提升,一方面市场的蛋糕也会扩大,一方面需要提升技术水平。

工业机器人方面,我国已经是全球最大的市场,销量占比达到30%。国内工业机器人市场存在较大增长空间。一是目前国内工业机器人密度还比较低;二是下游需求快速释放,下游的需求与政策推动有关。根据十三五规划显示,到2020年我国工业机器人密度要达到150台/万工人的水平。并且在政策上,到2020年工业机器人核心零部件国产化率要超过50%,工业机器人内部包含一台运动控制器,每个关节处都会配备一套伺服驱动和伺服电机进行电气传动。根据推测,新基建背景下工业机器人产业一旦复苏,将会快速拉大伺服系统市场规模。

锂电设备上,最近释放两个信号,一是新基建的七大领域中包括了新能源车充电桩建设;二是新能源车政策的调整。为了刺激新能源车市场,一方面,限购城市对新能源车指标放宽,另一方面,对购车补贴政策作出调整。受新政策影响,预计未来一段时间,新能源车的市场占有率会进一步提高,新能源车的动力源以锂电为主,那么市场对锂电设备的需求也会进一步提高。

声明: 本文系OFweek根据授权转载自其它媒体或授权刊载,目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的,请联系我们。
侵权投诉

下载OFweek,一手掌握高科技全行业资讯

还不是OFweek会员,马上注册
打开app,查看更多精彩资讯 >
  • 长按识别二维码
  • 进入OFweek阅读全文
长按图片进行保存