3．3磨削夹头圆锥面
在磨削加工夹头圆锥面的时候同样用螺纹胎保证磨加工精度。圆锥面是夹头夹紧过程中的一个重要的定位面， 圆锥面精度的好与坏， 直接影响整个夹头的精度，设计一套磨加工用螺纹胎夹紧卡头， 定位基准还是选用螺纹面， 其磨削原理如下图，磨完后的圆锥面相对于螺纹面同轴度可达0．1mm。
图5 圆锥面的磨削原理
3．4磨削夹头内径
用磨内径胎保证磨削加工的精度，夹头的内径也是一个定位面， 用夹头内径夹持卡块， 再用卡块夹紧工件， 所以内径的精度也直接影响被加工工件的精度， 这就要求内径和圆锥面必须同轴。我们设计一种特制的磨内径胎具夹紧夹头， 此胎是以圆锥面定位， 其磨削原理如下图所视。磨削后夹头的内径相对于圆锥面同轴度一般可达0．02mm。夹头头部六瓣切开， 然后回火涨大。
图6 夹头内孔的磨削原理
3．5磨夹头导向面
同样使用螺纹胎保证磨加工精度，导向面在夹头中起导向作用， 要求导向面和圆锥面必须同轴。还是用磨圆锥面时用的螺纹胎夹紧夹头， 其磨削原理如下图所视。磨削后的导向面相对于圆锥面同轴度可达0．04 mm。夹头的精度是通过以上五个部分的加工工艺及保证措施来达到的， 但是装在夹头里面的卡块精度的好与坏也直接影响整个夹头的精度。
图7 夹头导向面的磨削原理
四、卡块的加工工艺
4．1铣等分口
由于夹头体是六瓣， 所以卡块也是六瓣一组，在铣六等分口时， 口先不铣透， 径向留有3～4 mm连筋， 使一组里的六个卡块还是一体， 保证淬火后磨加工时一组卡块的尺寸和精度一致， 铣削原理如下图所视，一次可以铣削五～ 六个工件。给每套卡块标注规格、组号， 再按顺序给每一组里的每一块卡块标注顺序号，卡块材料选用轴承钢， 淬火硬度一般为60～ 62HRC。
图8 卡块六分口的铣削原理