2.5 前置级压力增益对稳定性的影响
前置级压力增益反映了喷嘴两腔或射流盘两接收腔的输出压差驱动阀芯运动的能力，若是喷嘴挡板间隙过小，或者偏导板在射流盘中的位置靠近回油侧，则喷嘴两腔、射流盘两接收腔压力增大，前置级压力增益升高，容易引起伺服阀压差振荡、零漂随压力和温度变化大；反之喷嘴挡板间隙过大，或者偏导板在射流盘中的位置靠近供油侧，压力增益过低则导致伺服阀动态低、分辨率差，响应能力下降。
为了保证伺服阀具有良好的静态和动态特性，在调试过程中通过拨动衔铁使其在一定位移范围内发生偏转，观察前置级两腔压力随衔铁偏转的变化情况，调整导流板在射流盘中前后位置、喷嘴中位压力高低的方法寻找最佳工作点。
2.6 壳体剩磁对分辨率和滞环的影响
伺服阀壳体目前普遍采用铝合金和不锈钢材料，电磁零位调整时需在壳体上通过对力矩马达部分进行充退磁至工作状态，不锈钢材料作为一种铁磁材料具有较高的磁导率，在外加磁场作用下极易磁化，并且不可逆转，壳体磁化后影响阀芯在阀套中的运动灵活性，最终导致伺服阀分辨率、滞环等性能指标变差。
为了消除壳体剩磁对伺服阀性能的影响，调试过程中可采用两种方法调整前置级，其一是将前置级和壳体进行隔离，在工装上单独对前置级进行充退磁，其二，前置级和壳体整体充磁后单独对壳体进行退磁，通过给壳体加载反向磁场，同时逐渐减小磁化电流，达到完全退磁。
3. 结论
本文基于伺服阀工作原理并结合多年实践经验，通过辨识伺服阀调试过程中影响产品性能稳定性的若干关键环节，提出了行之有效的控制方法，上述控制方法已经过多年实践应用，对于提高伺服阀性能稳定性和可靠性效果显著。
参考文献
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（该文刊登于我刊2016年第2期）
作者简介：张文毅（1975-），男，北京人，高级技工，主要从事电液伺服阀调试工作。
