模具设计检讨问题点总结

【行位边与后模仁配合面要求1/2长度以上,特别中像倒角形状的行位,后端不可以避空】

【油缸顶出时设计的油路到每个油缸都要等距,保证顶出平衡】

【油缸顶出时设计的油路到每个油缸都要等距,保证顶出平衡】

【所有的行位、斜顶要做拔模分析。开模行程要做开合模行程检查,干涉检查】

【所有包胶成型的模具一定要考虑冲胶压力给嵌入件的冲击力,在冲胶口位置一定要有一个抵住的力】

【做一些长插入镶件时也要考虑冲胶压力的影响,在前端要做反铲,不可以全程做避空。模仁有时受结构影响也要做相应的处理冲胶压力的影响】

【长管形产品在做模具设计时要考虑装模时后模凸呵不要碰伤前模。所以导柱要做在后模长度要高过后模呵15-20mm】

【自生产模具,所有的模具都要做行程开关。如果行位下面有顶针要做强制复位系统】

【常见分型面段差的处理。一般按照200X200以下的产品做0.05mm;200X200以上的产品做0.1mm。精密产品全部都做0.05mm】


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