提前布局：美光应对随即而来的汽车市场
目前美光在汽车业务中大概占有48%左右的市场份额，可以说是稳居第一的位置。而最大的竞争对手大约只有一半左右的市场份额。在2020年或者2021年左右，汽车市场在内存方面的消耗将会比现在增长四倍左右。
近年来，随着车联网快速发展大数据屡被提及，未来一辆无人驾驶汽车每秒产生约1G的数据，相当于每秒发送20万封纯文本电子邮件或用电脑上传100张高清数码相片。这对于汽车产业来说，车载娱乐信息系统将呈现出极高的智能化，带来的数据存储量不仅对车载娱乐信息系统的计算、处理能力发出挑战，更对汽车的存储设备提出了更高的要求。
整个汽车产业嵌入式存储产品的设计是要具有超前的眼光的，美光今天所设计的产品其实都已经为2020年之后的汽车产业更新做足准备。
未来趋势：汽车市场离不开存储产品
数据显示从2014年到2018年，汽车行业对存储的需求（按比特计），NVM（非易失性存储器）和DRAM（动态随机存取存储器）的年复合增长率均高达39%。
互联汽车是美光存储产品的主要出货领域，未来3年互联汽车方面存储产品的需求会大幅增加，每年出货会增长50%。再到2020年时，90%的车都将是互联汽车。
由于当今汽车中所用的先进驾驶辅助系统(ADAS)、GPS、卫星广播、车对车(V2V)通讯以及其他车载娱乐系统的电子元件数量持续增加，带动车用半导体市场将在今年达到285亿美元的高成长，并有望在2020年达到400亿美元的市场规模，2015-2020年间的复合年成长率(CAGR)达8%。
深耕汽场：美光有望推动汽车产业革新
到2025年L5级自动驾驶对于NAND的需求将达到1TB。自动驾驶不仅对容量需求有大幅增长，还对带宽有很高的需求，这跟重新定义自动驾驶息息相关。从最早的时候L1-L3需要的eMMC，到L3-L4需要的UFS/PCIe，而UFS和PCIe都属于高速串行，从技术设计来讲并行走线需要数据线在系统中串行，主要是通过更复杂的逻辑管理模块，来降低对客户系统设计的要求，这可以将速度从百兆级别提高到千兆级别，美光表示未来可以看到PCIe扩展性。
深耕汽车市场25年之久，美光在汽车领域拥有领先的解决方案，拥有速度最高的低功耗DDR4，且率先推出了汽车级GDDR6，以及适用于信息娱乐和仪表盘的第四代汽车级存储。美光无比了解这个行业，了解客户需求，同时建立了全球客户实验室，整个产品与制造流程都有工程师、研发人员的支持。美光的汽车电子委员会ACE-Q100资质/IATF给美光不断支持。
结尾
在物联网趋势的开展下，智能是未来轿车开展的一个大方向，比方：ADAS、智能联网、车载文娱等，而轿车后装商场的车载中控、车载后视镜、车载导航仪、行车记录仪等使用根本已成标配，这些智能化使用开展对存储的需求在不断添加。
随着汽车变得更智慧以及对于连网的更多要求，需要越来越多的记忆体与储存容量，才能支援一系列广泛的应用，特别是像驾驶人转动钥匙发动引擎这一类需要近乎瞬间开机的即时应用。
