在自动驾驶汽车研发领域，Waymo无疑是行业内的领头羊，不管是测试里程数和自动驾驶系统脱离率等指标都领先于竞争对手。
笔者今日获悉，Waymo正在寻求外部融资，其主要融资目标是大众和其他欧洲汽车制造商。
截至发稿，Waymo和各家汽车制造商均未作出回应。
Waymo母公司Alphabet预计Waymo的估值超过150亿美元，并且融资过程中不太可能向外部投资者提供超过两成的股份。
据悉，Alphabet每年向Waymo至少投入10亿美元。不过，对于Alphabet来说，这个数额的运营成本并不高，但Alphabet首席财务官Ruth Porat仍鼓励旗下子公司进一步降低成本，提高运营效率。其中，Alphabet子公司Verly和Makani，近期获得了外部融资。前几日，猎云网报道了Waymo向其他自动驾驶汽车公司提供激光雷达以降低成本的消息。
如果Waymo与外部投资者达成协议，它将成为Argo AI和Cruise等自动驾驶公司的竞争对手。近年来，这两家公司都从主要汽车制造商那里获得了投资，先后成为福特汽车和通用汽车的控股子公司。此前，大众集团最近和福特达成协议，将会向Argo AI进行大笔投资。两家公司也将在自动驾驶领域展开合作研发。
据报道，大众对Argo的投资额相当于福特公司的一半。另外，通用汽车Cruise在2018年接受了本田公司7.5亿美元的投资。
外部投资最终可能导致Waymo脱离Alphabet，成为一家独立的公司。外媒称，Waymo从外部寻求投资将有助于限制成本，并使Alphabet有机会几年来首次展示Waymo的估值。
基于未来的收入预测，分析人士称其市值将超过1750亿美元，但多年之前，Waymo的估值仅为45亿美元，而一旦其市值达到1000亿美元，Waymo将超过Uber、特斯拉、通用和福特。