因大额商誉减值引来深交所关注的大洋电机今日回复深交所关注函，之前认为只是经历短期业绩调整的两家公司，现如今却处于无法挽回的亏损状态。
近日来，A股由商誉减值造成的业绩预亏现象数不胜数，不过大洋电机却因为商誉减值的巨大数额引发了关注。
2月20日晚间，大洋电机披露了公司2018年度的业绩快报，公告显示，公司2018年度净利润扭赢为亏，去年同期净利润为4.18亿元，今年却亏损了22.98亿元。
对于这一变动产生的原因，公司解释称，报告期内，公司因收购上海电驱动形成的商誉存在大额减值迹象，计提21.50亿元的商誉减值准备，同时，对收购北京佩特来形成的商誉计提减值准备金额为3亿元。合计24.50亿元的商誉减值，甚至超过了公司去年的亏损数额。
财联社查阅资料发现，北京佩特来、上海电驱动分别由大洋电机公司于2015 年、2016 收购而来，当时分别确认商誉5.46亿元、29.37 亿元。由于两家公司业绩并不乐观，公司在2016 年、2017 年针对上海电驱动分别计提了2730.82 万元和8075.10 万元的商誉减值准备。同时，在2017年就收购北京佩特来计提了1583.13 万元的商誉减值准备。
由此看来，2016年、2017 年的商誉减值准备计提金额与如今的金额形成了鲜明的对比，公司一下子计提金额如此之大的商誉减值是企图进行“大洗澡”吗？
实际上，深交所对大洋电机的这一行为也早有关注。1月30日，大洋电机发布了其2018年度的修正业绩预告，公司表明将计提大额资产减值准备。第二日，公司便收到了深交所的关注函，要求公司说明是否存在通过商誉减值对当期财务报表进行不当盈余管理的情形。
深交所的关注函依旧没有阻止大洋电机计提大额商誉减值的决心。今日（2月20日）晚间，大洋电机在快报中继续保持了预告中的减持金额，同时在延期之后对深交所的疑问作出了回复。
大洋电机在回复函中表示，较之2018年的亏损状况，上海电驱动 2016 年和 2017 年的业绩完成情况尚可。因此，公司认为新能源汽车行业在前两年的波动及调整为短期影响，影响上海电驱动新能源汽车业务发展的不利因素将随新能源汽车行业的快速发展而逐渐消除。
图|上海电驱动业绩完成情况
而在2018年，根据上海电驱动目前的经营状况以及未来行业的发展趋势，预计新能源汽车配套行业受补贴调整影响短时间无法恢复，上海电驱动未来业绩拐点无法准确预估，因此对上海电驱动计提了大额商誉减值。
在北京佩特来方面，公司的理由也类似，出于对北京佩特来目前的经营情况及未来行业情况的考虑，经公司财务部门初步商誉减值测试及专业评估机构预估，公司计提商誉减值准备金额2.5-3.0 亿元。也就是说，大洋电机对上述两家公司的未来经营状况并不看好。
据了解，就在大洋电机发布计提大额商誉减值之后，中金公司便将大洋电机评级从推荐下调至中性，将公司目标价下调34%，至3.10元。而公司的股价也连跌两日，虽然这几日略有回温，却处于不安定之中。
中金公司表示，电机行业整体毛利率承压，预计大洋电机FY19和FY20年盈利增长相对疲弱；电机组装制造属于新能源产业链中弱势的一环，产业链较浅，下游受到补贴退坡压力较大而上游受到原材料波动较多，致使近几年盈利能力无望反弹。
