国务院发布的《“互联网+”高效物流实施意见》和交通运输部等11部门联合发布的《关于推动物流服务质量提升工作的指导意见》中提出要“创新物流服务模式”，鼓励企业积极利用互联网等现代化信息技术改造业务流程，强化大数据挖掘运用，提高服务效率，改善客户体验。作为中国大件物流领导品牌，日日顺物流积极响应政策，提出依托“以大件物流为核心”的综合物流服务平台，逐步向专业化、标准化、智能化迈进，从而实现从传统经济向互联网经济的成功转型。
为实现这一目标，日日顺物流首要解决的问题便是整合全国的骨干网络资源，将分布在全国的136个智慧仓、6000家服务网点，10万辆车连接起来，形成辐射全国的分布式三级云仓网络，掌控分布于15大发运基地600多万平米仓储信息，合理规划3300多条班车循环专线，成为可编排、快速交付、弹性收放，以响应市场对业务灵活变化的广域网，形成智慧物流可靠的神经中枢。为此，2017年，日日顺物流开始对现有广域网链路进行全面改造，计划采用SDN技术进行链路的调度和可视化管理，紫光旗下新华三集团（以下简称：新华三）接到项目仅用5个月的时间，在2018年2月14日之前完成测试，并成为SDN广域网方案在分支架构下的第一次大规模应用。
应对挑战 ：快速实施数字化转型
日日顺物流积极探索智慧物流，打造日日顺快线领先1KM的社群交互平台，建立以“人+服务”为差异化的社群生态，在用户体验方面，推出了大件物流全流程服务标准——“天龙八步”，涵盖“仓、干、配、装、揽、鉴、修、访”八大环节规范，通过统一标准化的物流解决方案，为用户创造全流程最佳体验，而在这背后都离不开数字化技术的鼎力支持。
通过云仓云配方案，打通全国库存共享，实现了用户线上购物，当地产品配送，最终为用户创造了线上线下无差异的、无缝的用户体验，推动行业服务升级。在提高ICT基础设施敏捷方面，对广域网链路进行全面改造方案设计，采用基于SDN技术的新华三ADWAN应用驱动广域网解决方案，实现链路的调度和可视化管理，以解决传统广域网中棘手问题。
聚焦价值：可视化、智能调度、敏捷运维
日日顺物流通过从最初的技术架构选型、充分的市场调研到最终的品牌筛选和测试，最终与新华三牵手成功。新华三凭借长期在广域网领域的技术积累和丰富经验，深入调研日日顺物流实际应用中存在的痛点和需求，采用SDN及相关技术开发了新一代广域网ADWAN（Application-driven Wide Area Network）解决方案。ADWAN是标准的SDN网络架构，同时也是分层、开放、灵活的网络架构，整个方案分为网络设备、控制器+APP、管理编排三个层次。
流量调度、业务可视化提高了链路使用率，保障了业务质量、业务的连通性，加强了对各类业务的管控与全局负载的均衡。传统情况下，网络潮汐、业务潮汐（如双11、618、企业网络学习），峰值业务流量较日常流量会有200%的增长，ADWAN方案将流量调度实现了负载链路的充分利用。可根据不同应用选择网络资源的质量或带宽，挑选适合应用的最佳路径。流量调度功能可根据网络变化提供自动化的流量调度，也可根据网络变化实现告警，在人工干预后实现调度功能，对网络健康状况做到了一目了然。
ADWAN方案的业务可视化，不仅满足管理人员对业务的连通质量掌握，更能监控到各应用的流量带宽行为，可以为后续广域网链路扩容、广域网优先级业务带宽限制等工作提供充足的数据依据；实现了用户从网络规划、部署实施到后期应用调优的全流程智能化、自动化，让日日顺物流聚焦于核心业务价值。
运维响应达到分钟级。由于日日顺广域网分拨站点规模庞大，在进行某个新业务的全网部署往往需要进行全网的业务配置，在发生安全问题进行快速端口控制，或在进行特定业务的管控配置下发与收回资源，传统手段往往耗费大量人力且易出现配置错误。采用ADWAN方案后，实现了对内向业务部门、员工准确反馈问题，对外方便与运营商沟通，计算SLA。在出现链路故障后可迅速锁定链路问题，将平均4小时的排障时间缩短至10分钟。
作为数字化解决方案领导者，新华三广域网ADWAN解决方案为日日顺物流业务发展搭建了坚实的技术基础，同时也为日日顺物流加速数字化转型进程提供了源动力。未来，日日顺物流将和新华三聚力合作，共同助力物流业务与互联网的深度融合，加速推动物流行业的高质量发展。
