四、DCAC/MRM项目的意义
波音公司庞大的DCAC/MRM项目在当时是有史以来最大的有关计算机技术信息系统的实施项目，其后，欧洲空中客车公司、英国罗罗公司、美国洛克希德马丁公司先后开展了信息化系统改造工作，其中，由法国宇航公司、德国戴姆勒·克莱斯勒宇航公司、英国宇航公司和西班牙CASA组成的新的空中客车公司，组建了空中客车并行工程(Airbus Concur-rent Engineering，ACE)领导小组，提出了空中客车技术信息系统(Airbus Technical Information System，ATIS)，开始解决如何使产品设计、制造、工程分析的CAD/CAM/CAE软件集成，如何管理合作者之间的产品数据和公司在世界范围内的供应链等一系列严重问题。
在DCAC/MRM项目的带动下，全球制造业强国都开始加强信息化在制造业领域的大规模应用，新一轮信息技术对工业设计、工业自动化产业以及工业过程控制等生产性服务业的带动作用由此拉开了序幕。因此，DCAC/MRM项目关系到的不仅是波音公司单个企业，其影响更是波及到世界飞机制造业和其它高技术产业。
小结
波音这个惊心动魄的数字设计与制造的改造，整整经历了两期十二年的时间，大大出乎初期决策者的预料。这中间最大的困难，不在于技术的困难，而是它引起的组织上的变化和思想上的冲击。随着当下中国智能制造轰轰烈烈地推动，再回头看一下这个二十多年前所启动的项目，仍然具有非常大的参考价值。
作者：范玉青 陶剑
作者简介
范玉青：北京航空航天大学教授，博导
陶 剑 ：金航数码科技有限责任公司副总工程师，博士，研究员