但目前问题的关键是机器人的局限性太明显，一方面是，在成本和技术的突破方面非常有限，也就是说，机器人当前只能胜任简单机械的流水线操作。曾有富士康的一位台籍中层称，机器人只能用于生产线上的前端工作，而富士康的核心是后端的组装，机器人实际上能替代的工序不到50％。
其次是，机器人操作欠缺灵活性与精度，本身的维护成本高，曾有富士康上的管理层表示，iPhone上组装的螺丝，机器人很难保持这么高的精度，只要没对准，iPhone和机器人都将报废。这反而带来了更大的维护成本。
另外是旧的机器人很容易由于新的生产线的优化而被淘汰。一方面，消费电子产品生命周期已经大大缩短，对精密度的要求也日渐提高，生产完一个产品后，原生产线上的机械臂和机器人需要重新调试，而由机器人主导的生产线也无法应对更新的技术与产业创新需求的冲击。
我们知道，苹果目前正在通过不断扩充供应商名单，压低价格，确保产品利润，但富士康通过大量机器人，或者说只是简单的机械臂驱动的相关的生产线，可能无法适应未来苹果更高的质量要求。
可以知道，熟练技工与高素质的产业工人才是苹果供应商的核心优势，只有他们才能应对紧急需求的改变与提升技术标准来应对创新需求的冲击。如果机器人可以轻易代替人力生产iPhone，那富可敌国的苹果为何不自己建立机器人工厂来批量生产呢？富士康的价值又在哪里？这值得富士康好好反思。
OFweek视角：
富士康目前机器换认正处于舆论高潮，劳动力成本上涨、工业机器人效率高导致了富士康启动“百万机器人”计划，但是目前还存在诸多弊端，雪上加霜的是“美国制造业”目前正在回归本国，之前已有消息称富士康确定将iPhone生产线搬到美国，这样大张旗鼓地进行“机器换人”，对富士康的影响或许是竹篮打水一场空。
神舟十一号成功发射
十一号载人飞船10月17日由长征二号F遥十一火箭发射升空，神舟十一号载人任务总指挥张又侠宣布神舟十一号载人飞船发射任务取得圆满成功。
神舟十一号载人飞船的主要任务是，为天宫二号在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务，进一步检验载人天地往返运输系统的功能和性能，特别是太空站运行轨道的交会对接技术；与天宫二号对接完成后太空人中期驻留试验，考核太空人在组合体内的生活、工作和健康情况，以及太空人执行飞行任务的能力。
中国的“神舟”飞船每一次实验都是中国航天技术的一次进步和革新，很多技术都创造了中国的首次，这些技术能不能站在国际的前沿，需要经过多次的成功试验才能逐渐的发展和成熟。人类的太空征途史，就是航天核心技术的发展史，如果没有一代又一代人的技术的创新、成功的试验、大胆地尝试，就没有这一次次“飞天梦”的实现。
从中国第一艘载人飞船发射，中国航天员迈出太空行走“第一步”，神舟天宫实现“太空之吻”，到中国女航天员翱翔太空……中国的航天史，正在向全世界不断地证明着，我们的人才在聚集，我们的技术在成熟，我们的国家在强大，中国正朝着一个航天技术大国迈进。这也凝聚一代航天人的梦想与期望，凝聚着一代航天的心血与力量，更凝聚着全国各族人民对祖国繁荣昌盛的信心和祝愿。
OFweek视角：
神舟十一号飞船10月17日发射，11月18日返回舱着陆，迄今为止最长的一次载人航天飞行任务顺利完成，回顾神舟一号到神舟十一号，中国空间站完成了11级阶梯的攀升，标志着我国载人航天工程取得新的重大进展，预示着我国载人航天探索试验的任务即将完成。
德国化工巨头巴斯夫总厂爆炸
德国当地时间10月17日中午11点30分，位于莱茵河畔路德维希港（Ludwigshafen）的化工企业巴斯夫发生大型爆炸。
巴斯夫集团是德国最大的化工企业。德国西南部莱茵兰－普法尔茨州的路德维希港是巴斯夫集团总部所在地，大片化工厂区位于城市北部的莱茵河西岸。
沿着德国A6高速公路由东向西驶过莱茵河，只见左侧工厂区上空黑烟滚滚，黑烟发端之处，熊熊火光清晰可见，几束大型消防水柱从四周持续喷向火苗，空气中可以闻到刺鼻的气味……
巴斯夫集团随后在官网发布消息称，此次事故源于一条化工原料运输管道在施工时突然爆炸，管道含有化工行业基础材料乙稀和丙烯。