作为改革开放的前沿阵地，深圳市在相关法规建设方面一直走在全国前列。为了规范新能源汽车充电设施投资、建设，以及运营活动，该市制定了《深圳市新能源汽车充电设施运营商备案管理办法》（深发改规〔2015〕1号）。2015年10月26日，深圳发改委印发《深圳市新能源汽车充电设施运营商备案管理实施细则》（下文简称“细则”）。
细则对充电设施运营服务商的运营场地做了明确规定：是指用于充电设施建设和运营的土地。土地的类型包含两种：一种是自有土地，一种是租赁场地。对于租赁场地，租赁合同条款需明文体现“租赁土地用于新能源汽车充电设施建设和运营”和“土地租期不少于3年”。
细则还要求企业申请备案时，“其建设资金不得低于2000万元，其中银行存款、票据等自有资金不得低于400万元”，此举旨“为确保备案申请企业具有完成‘自备案之日起1年内建设总功率不少于8000KW充电设施’的能力”。
除此之外，细则还要求充电设施运营服务商具有完善的运营管理制度，以及不低于10名的专职技术人员。
在发展过程中，企业往往会改变初衷。尤其是在新能源汽车发展的现阶段，一些企业本身就是抱着“捞一把就闪”的动机介入的，难免会出现背离初衷的做法。如何正确引导充电设施运营产业规范发展、健康发展，深圳市的做法是非常值得借鉴、学习和推广的。
截至目前，深圳市共有23家企业充电设施运营服务商通过了备案申请。如下表所示。
在规范管理的同时，深圳市也对电动汽车充电服务费标准做了最大化调整，一定程度上能够确保充电设施运营服务商的利益。2015年12月28日，深圳市发改委发函称“我市电动汽车的充电服务费标准继续实行政府指导价管理，自2016年1月1日期，最高限价上调为每千瓦时1.00元（不区分车型）试行，允许下浮”。
