像美国通用、福特汽车公司都已经在应用这项技术，在福特汽车公司中产品设计师运用虚拟现实软件可以看到虚拟汽车车门及发动机罩的铰接，可以设想在驾驶室的座位上来解决人机工程和视野问题。也可以观察到汽车在乡村公路上奔跑的情景。同时，动力系统的工程师借助更换一个虚拟机油滤清器来模拟发动机的维护。
机器人迈向智能制造
随着人力成本的不断上涨，越来越多的制造商开始考虑采用机器人等自动化设备来解决用工难的问题。近日，全球最大汽车电动工厂与杜尔公司签订了史上最大的机器人采购订单--100台喷漆机器人、48台开门/盖机器人和26台密封机器人。
过去廉价的劳动力成就了“世界工厂”的地位，而今天这种优势中国已经不复存在，“机器换人”一触即发，巨大的需求让中国成为了全球最大的机器人市场。机器人是智能工厂形成过程的必要产物，中国要从“制造大国”向“制造强国”转型，就必需引入先进自动化，迈向智能制造。
近年来，中国政府对“机器换人”大力扶持，各地纷纷建设机器人产业园，数十家上市公司通过并购形式进入机器人行业，目前大大少少的机器人企业已经有四千多家，在中国市场机器人将开始进入激烈的竞争阶段。近日《深圳市机器人产业发展白皮书（征求意见稿）》发布，据统计2014年深圳机器人企业已达237家，产业总产值480亿元，其中85%以上的产值来自工业机器人企业。
虽然目前中国的机器人大部份市场由国外几家世头占据，但以新松、埃夫特、广州数控为代表的国内机器人企业，在汽车制造、焊接等高端领域也开始崭露头角。工信部近日印发了《原材料工业两化深度融合推进计划(2015-2018年)》提出，培育打造15-20家标杆智能工厂，关键工艺流程数控化率超过80%，先进过程控制投用率超过60%。计划表示，鼓励机器人研发单位和原材料企业共同合作，开发应用一批专用工业机器人，到2018年累计新增机器人应用5000台。