在这一周里，一些事件的发生给工业自动化行业带来了一些变化，在只有变化才是永恒不变的世界里，变化即代表着危险也代表着机遇。下面就是这周行业的一些重要新闻。
中国代工厂遭遇寒流 苏州万人大企业停产待倒闭
2014年12月5日，知名手机零部件代工厂苏州联建科技宣布倒闭。不仅如此，记者近日在苏州进一步调查了解到，在联建科技“出事”之际，位于苏州胥口镇的诺基亚手机零部件供应商闳晖科技也宣布关门停产，并遣散了大部分员工。
“电子代工产业发展了几十年，大部分仍然停留在产业链的最低端，利润微薄，更可怕的是完全依赖单一客户，市场一出问题，立刻就难以为继。”知名3C产业研究专家梁振鹏对本报记者指出，随着国内东部劳动力成本优势下降和技术升级的加快，未来不排除还会有大批代工企业出现危机。
编辑视点：大部分代工企业客户单一、利润微薄，抗风险性小，适应性差，在市场快速变化的今天，只有转型升级才是出路。培养自主品牌，机器换人实现技术革新是代工企业进行生存要走的道路。这也意味着工业自动化行业有更大的市场去挖掘。
内幕交易疑云困扰南北车
内幕交易疑云困扰南北车，其中最引人瞩目的是中国北车董事长崔殿国曾买卖中国南车的股票1.5万股，从买入和卖出均价推算，其买入与卖出部分股票的时机分别在2014年7月28日之后和10月22日之后，也就是国资委正式决定对南北车进行合并重组，以及南北车双方正式停牌前两天。
1月12日，中国南车与中国北车内部人士分别向记者证实，目前公司正在接受证监会的问询，原因是部分高管在重组前六个月内有买卖公司股票的行为，涉嫌内幕交易。
该类交易已在南北车合并预案中的自查报告予以披露，按照自查报告，两家拟重组的公司共有17名高管和11名高管家属在南北车披露重大重组前半年内有大量购进双方股票的行为。
编辑视点：小编实在不得不吐槽，明眼人都能看出这是赤裸裸的内幕交易，利用信息优势获取个人利益。作为轨道交通行业的大事件，南北车合并带来的影响在股市上得到了充分的反映，六个涨停板，市值翻翻，也难怪这些高管会动心。南北车内幕交易疑云也是给正在大刀阔斧改革市场的证监会上眼药，结果究竟如何，各位看客敬请期待。