庞巴迪运输与中国的合作可以追溯到1954年为铁道部提供近3000辆的冷藏车、动力车、客车和餐车，是中国大陆支线飞机的主要供应商，此外庞巴迪的子公司彩虹公务机公司还提供挑战者604(Challenger604)等型号喷气式公务飞机的包机服务。
为了实现与中国的长期合作，庞巴迪运输在中国建立了三个合资企业：一个是青岛四方－庞巴迪－鲍尔铁路运输设备有限公司（BSP），由庞巴迪公司、加拿大鲍尔公司和中国机车车辆工业总公司于1998年共同投资建立，主要生产铁路客运车辆；另一个合资企业是和长春客车厂于1996年共同投资建立的长春－庞巴迪轨道车辆有限公司（CBRC），主要从事地铁车辆的生产；第三个是由庞巴迪－鲍尔（毛里求斯）有限公司和常州轨道车辆牵引传动工程技术研究中心共同组建的江苏常牵庞巴迪牵引系统有限公司（以下简称BCP），双方各占50％的股份，主要从事铁路车辆牵引设备的制造、销售和维修。
NO.4 俄罗斯运输机械公司
运输机械控股集团（俄语：Трансмашхолдинг，英语：CJSCTransmashholding）是俄罗斯最大的铁路设备制造商，下辖14家铁路机车车辆制造工厂。集团成立于2002年，一直以来与俄罗斯国营铁路、俄罗斯联邦交通运输部及其他政府部门如俄罗斯联邦工业和能源部等拥有密切的合作关系。公司唯一股东为荷兰BreakersInvestments公司，公司25%加一股股份由俄罗斯铁路集团公司持有，其余股份归富商伊斯坎德尔·马哈茂多夫和安德烈·博卡列夫名下公司所有。
在它名下联合了一系列制造干线和工矿电力机车、干线和调车内燃机车、货车和客车、电动车辆和地铁车辆、内燃机车用和船用柴油机、柴油机一发电机组的主导工厂以及铁路设备配套工厂，如诺沃契尔卡斯克电力机车制造厂、布良斯克机械制造厂、科洛姆纳机车制造厂、奔萨柴油机制造厂、特维尔车辆制造厂、地铁车辆制造厂、捷米霍夫机械制造厂、十月电动车辆修理厂等。