西安交通大学
交通大学机械工程教育源于1913年的电气机械科，历经百年的改变和发展，堪称为中国机械工程教育发展的缩影。机械工程学院的前身为机械工程系及机械学系。1956年机械工程系（当时名为机械制造系）随校迁至西安；机械学系成立于1985年，1994年6月两系合并成立为机械工程学院。
机械工程学院有机械工程、、仪器科学与技术2个一级学科博士学位授权点（6个博士点和7个硕士点），覆盖了机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程、精密仪器及机械、测试计量及仪器、设计艺术学等7个专业，并设有机械工程、仪器科学与技术2个博士后科研流动站。学院机械工程一级学科为国家重点学科，机械制造及其自动化重点学科、机械设计及理论重点学科、机械电子工程3个二级学科为国家重点学科。
机械工程学院有1个国家重点实验室、1个国家工程研究中心、8个省部级科研基地，1个国家级实验教学示范中心，4个专业系，11个科研研究所。其中机械工程及自动化系具有近百年的历史，承担机械工程一级学科本科生培养及四个二级学科－机械设计及理论、机械电子工程、机械制造及其自动化，以及车辆工程的研究生培养和学科建设任务，拥有机械设计及理论和机械制造及其自动化两个国家二级重点学科，建有博士后流动站。
依托机械工程及自动化系，建设有机械制造系统工程国家重点实验室、快速制造国家工程研究中心、现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室、陕西省机械产品制造保证与故障诊断重点实验室和陕西省微机电系统研究中心。
机械工程及自动化专业培养学生使用数字化技术进行产品设计开发能力和使用自动化技术运作制造系统的能力，培养学生具有宽厚的基础理论和坚实的机械设计、制造及自动化的专门知识，能在机械工程及自动化领域从事工程设计、机械制造、技术开发、科学研究、生产组织和管理等方面工作的高级专门人才。该系每年招收约280名本科生，在本科生培养中，注重基础知识和人文素质培养，通过工程实践和科研训练，培养具有创新精神的大学生。本科生约40％直接攻读研究生，其余本科生就业率为98％，社会供需比例在1：10左右。每年招收学术型硕士研究生约200人，专业学位硕士研究生约100人，博士研究生约50人。研究生根据研究方向进入机械工程及自动化系下属相应研究所进行培养。
