航空工业
对于外太空的3D打印技术能力一直是美国宇航局的主要工作目标之一。此前，美国航空航天局（NASA）已经成功测试了首个使用3D打印技术制造的火箭引擎组件。并且，将其制造的火箭发动机喷嘴进行了一系列高压燃烧试验，包括了液氧与氢气喷燃等，结果证明这种3D打印出来的零件完全符合需求。此外，NASA还资助了一个名为SpiderFab的项目希望借此能找到3D打印航天飞机内部部件的方法。
近日NASA又发起了另一项工程，他们计划投资12.5万美金，来打造小型企业创新研究以及小企业技术转移等项目，并且由MadeinSpace来运营，从而进一步开发由NASA牵头的“外太空回收二手3D打印塑料设备”的计划。
除了官方行动之外，民间方面，美国洛克希德·马丁公司已经与Stratasys下属的RedEye公司合作，利用3D打印技术为卫星制造出2个大型油箱模型。油箱长度为15英尺，此项目是此前空间项目中最大的3D打印部件之一。
2个油箱中较大的油箱由10个不同的块组成，较小油箱由6个不同的块组成，采用Fortus900mcs3D打印机，利用聚碳酸酯材料打印而成，之后再结合到一起。油箱打印工作耗时近两周，每块打印时间约为150个小时。由于这些油箱是圆形的，并且很重，RedEye公司只能采用一种方式将这些不同的块成功组装成油箱，即制造定制的夹具固定这些块，然后将其融合到一起。在经过几个小时将每块焊接到一起后，RedEye公司再打磨油箱接缝和表面。所有的块加工完成之后，最后的组装需要耗时240小时。