在工业文明高度发展带来社会进步、经济发展的同时，也带来了日益严重的“副产品”：环境污染、气候变暖、生态环境恶化等等。PM2.5成为近年来热度最高的词汇之一，“自强不吸，厚德载雾”已经成为人们渴望纯净蓝天的无奈调侃。
面对种种环境问题，全世界都在提出和尝试推行更加集约、更加可持续性、更加绿色的解决方案，其中电动汽车凭借其对环境影响小的优点已成为新能源战略和智能电网的重要组成部分。想要让电动汽车正常行驶，必须为其储备充足的电能，因此电动汽车充电站桩的普及联网是新能源汽车领域重要的环节之一。
在电动车充电设施推进普及过程中，亟需突破的难点之一就是充电站桩数据联网及统一管理的问题。电力管理部门需要将各个充电站桩的数据进行联网汇总，为智能电网建设提供有效数据，并实现充电站桩的远程管理。然而在实施过程中经常会遇到以下难点：
1)充电站桩地理位置分散，与管理中心平台具有一定的空间距离，采取有线网络通信较为困难。
2)不同生产方的充电站桩设备所支持的通信协议各不相同，管理中心平台不能很好的与充电站桩设备直接通信，从而不便于数据汇总。
基于以上两个难点，可见搭建起充电站桩与管理中心的通信桥梁尤为重要。
以上海国际汽车城电动汽车充电桩联网系统为例，在本系统中充电站桩由许继电气生产，对外可提供CAN总线作为接口，设备提供自有通信协议，现场要求以无线方式将数据上传至调度中心，而调度中心平台软件将以IEC60870-5-104协议模式接收数据。
这就要求充当通信桥梁的智能设备具备以下几点特性：
1)具备CAN总线接口，同时具备串口、网口等多种接口，满足现场需求。
2)具备无线通信功能，包括GPRS、3G、WIFI多种模式。
3)具备良好开放性，允许二次开发，可与许继的自有通信协议对接。
4)具备协议转换功能，可最终以IEC60870-5-104协议模式将数据推送至调度中心平台软件。
