2013年12月25日5时50分，正在南极执行科考任务的中国破冰船“雪龙”号收到澳大利亚海上搜救中心电话：一艘载有74人的俄科考船“绍卡利斯基院士”号在南极附近海域被浮冰困住，两座冰山正向其漂移，情况危急，希望“雪龙”号前往遇险地点施救。
接到消息后，“雪龙”号船长王建忠严格履行《国际海上人命安全公约》，第一时间改变计划航线，以15节最大航速直奔遇险地点。对这场南极国际救援行动，中国国家海洋局也给予了高度的重视。应急小组初步制定“雪龙”号协助破冰，“雪鹰12”直升机救援，“黄河艇”、“中山艇”救援等多套方案，尽一切可能救援俄遇险船只。船只上目前也已经做好充分的准备，各种物料储备也做好了供给准备。
中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示，希望科考队沉着冷静应对，务必在确保安全的前提下，等待有利时机，积极稳妥设法突破海冰围困。
有关部门正按照中央领导同志重要指示精神，进一步采取措施，全力组织“雪龙”号船救援脱困工作。据有关部门会商，2014年1月6日可能有一次天气和海冰变化过程，有望为“雪龙”号船脱困带来有利条件。
中国第30次南极考察队2日完成对俄罗斯“绍卡利斯基院士”号被困52名乘客救援工作后，“雪龙”船准备回撤时受阻。目前船只受困于南纬66度39分、东经144度25分的密集浮冰区，部分浮冰厚达3米至4米，距离最近的清水区约21公里。
