磁悬浮列车是世界各国研制最早的新型列车之一，它借助于磁力来悬浮、导引与驱动车辆。 磁悬浮列车不同于普通铁路列车的主要特征是它 不使用车轮，而依靠电磁作用力把车辆悬浮在轨 道上方，它的动力直接产生于列车和轨道之间， 在高速行驶时就像一架超低空飞行的飞机，时速 可达到500~1000千米。 目前，日本、德国、法国、韩国、俄罗斯和 中国等都已研制成功磁悬浮列车。2003年，全世 界第一条磁悬浮列车在中国上海进入商业运营。
回顾一下国内铁路的发展史迄今至少也有100年了：从第一条营业性铁路—上海吴淞铁路1876年通车之时算起，是123年；从自办的第一条铁路—唐胥铁路1881年通车之时算起，也有118年了。从1949年新中国成立到1980年底铁路营业里程已达49940公里，全国铁路网骨架基本形成。十一届三中全会以来，中国铁路步入新的发展时期。目前，我国铁路已基本形成以北京为中心，以四纵、三横、三网和关内外三线为骨架，联接着众多的支线、辅助线、专用线，可通达全国的省市区的铁路网。
近几年随着城市化进程的不断加快，城市人口的不断增多，解决城市交通压力一直是政府的主要工作之一。在国家4万亿拉动内需投资计划中，城市轨道交通建设占了很大比重，按照规划到2015年我国轨道交通线路总长将达2400公里，总投资超过8000亿元。随着各大城市轨道交通项目的建设，中国已经成为世界上最大的城市轨道交通建设市场。面对巨大的市场空间面前，城市轨道交通行业将遇黄金发展期。
国内主要公司
随着国内轨道交通项目的纷纷上马，一些优秀的轨道交通企业也在进行着激烈的角逐。就目前的企业来说，国外的公司主要有ABB、西门子等，国内主要是整车制造商南车、北车，信号系统制造商和利时等。
ABB长期以来为铁道交通产业提供一整套的产品、解决方案和服务。目前在全球市场上，ABB 是牵引电力推进系统领域的极少数独立供应商之一。ABB牵引变流器以其能源效率高、性能可靠、结构紧凑，适用于不同设计的各种轨道交通车辆，其技术可以追溯到1909年。ABB具有竞争力的电机解决方案，也可以实现快速采购和交付，并且使用先进的设计工具和标准化部件确保电机的效率与可靠性。使运行商得到更经济的维护方案和更高效的备品备件。
ABB也为轨道交通产业提供低压系统及低压配电产品。MNS低压开关柜，用于地铁、铁路、高铁车站的配电室。而且为其照明、空调、通风、通讯、监控等所有用电设备提供可靠的电力供应。
ABB表示：作为全球城市轨道交通领域的领先供应商，ABB能够提供从铁路沿线基础设施到轨道交通动力系统的全方位技术和解决方案。
西门子参与中国交通行业的历史可以追溯到1899年，西门子在北京装配了中国的第一辆有轨电车。在过去110多年间，西门子已经发展成为中国交通行业长期、可靠的合作伙伴，并为中国多个城市，包括北京、上海、广州、深圳、南京、西安、重庆、武汉、郑州、苏州、杭州、宁波和大连的城市地铁与轻轨建设作出了积极的贡献。西门子的城市轨道交通解决方案涵盖了车辆和零部件、铁路自动化系统、供电和配电、自动化与驱动产品和系统，以及相关楼宇科技等。
西门子的牵引系统是基于成熟可靠的设计平台。目前在国内地铁市场领域里，西门子是唯一拥有最高运行时速100公里的A型车成功案例和时速120公里的B型车成功案例的供应商。
